RECEPTEUR RADIONE R2
Présentation de l'appareil:
Aujourd'hui, je vous présente le légendaire "Radione R2".
Un récepteur de voiture et de voyage de la société Nikolaus Eltz (Vienne) en Autriche
Le nom de société Radione provient de RADIO N ikolaus E ltz
Tout d’abord, quelques remarques générales sur cette radio:
Ce fut un évènement lorsque le "R2" a été lancé vers le début de 1939. Proposé au grand public au prix de 329RM (très élevé pour l’époque).
La Wehrmacht, a beaucoup utilisé le R2, car, il était monté dans un boîtier en tôle d’acier très stable et bien sûr, en raison de ses bonnes propriétés de réception : Utilisé sur terre, en mobile sur les véhicules et aussi dans la marine (en particulier les sous-marins « Uboat »).
Pour la première fois dans une "radio portable", on n’utilise pas les tubes "K" de 2 V habituels,
mais les tubes en acier très puissants récemment lancés par Telefunken et Valvo : la série "E".
L’alimentation peut être du courant alternatif 110v à 240v, et il possède une alimentation à vibreur intégré permettant un branchement sur batterie !
Les caractéristiques de réception étaient excellentes, dues à un préamplificateur RF accordable (EF13) et à un filtre passe-bande accordable en aval.
En outre, ces postes disposaient d'un amplificateur push-pull, avec une double triode EDD11.
Cela pouvait fournir environ 4 watts au haut-parleur intégré.
Radione a fabriqué l'appareil approximativement de 1938 à 1949.
Il en a résulté de nombreuses versions différentes, toujours en fonction du matériel actuellement disponible.
Il n’est donc pas étonnant qu’un schéma électrique ne corresponde pas à cent pour cent à l’appareil.
Enfin, le Radione R2 est devenu célèbre grâce aux films "The Boat" et "Stalingrad", même avec des collectionneurs qui n’avaient jamais traité la radio ou la technologie de la radio.
Voici quelques données techniques de l'appareil:
Fabricant: Radione
Modèle: R2
Année de construction: 1938/48
Type: Superhétérodyne à 6 tubes avec 2 étages Hf,
FI: 469,5 kHz
Jeu de tubes : EF13, ECH21, EF12, EBC11, EDD11, EZ11
Alimentation: 110, 150, 190, 220 volts alternatif
Avec Vibreur: 6 volts cc (environ 5 amp.) , existais aussi en version 12V et 24V(pour la marine)
Gammes: ondes longues (700m - 2000m), ondes moyennes (192m - 590m), ondes courtes (13m - 50.5m)
Haut-parleur: intégré, dynamique à aimant permanent
Dimensions: B = 350mm, H = 235mm, T = 175mm
Poids: environ 10,5 kg
Caractéristiques spéciales: 2 pré-étages accordés HF, boîtier en tôle d’acier très stable, vibreur intégré,
Cadran : échelle de 360 ??°
Commandes avant: contrôle du volume combiné à un interrupteur marche / arrêt (fonctionnement 6 V), syntonisation de la station
Commandes dessus: interrupteur à bascule marche / arrêt (fonctionnement sur secteur), commutateur de bande de fréquences,
Commutateur gramophone, connexions pour gramophone et écouteurs
.Commandes côté gauche: tonalité , connexions pour la terre et antenne extérieure
Contrôles côté droit: Prise pour fiche secteur, connexions 6V ou 12V ou 24V (suivant version)
Arrière: Rangement du câble d'alimentation
Le poste que j'ai récupéré suite à un échange n'est pas de "première fraicheur", mais il a au moins un avantage: il fonctionne car il a été révisé par son précédent propriétaire!
Le coffret métallique nécessite un sérieux coup de peinture, et il va falloir trouver 2 boutons !
A part cela tout est conforme à la description technique...
Il présente toutefois une particularité intéréssante:
Cet appareil est la version utilisée dans les sous-marins "U-BOAT"..!
Pourquoi?
D'abord la plaque d'identification:
Les lettres "bo" indiquent qu'il était destiné à l'armée.
Il n'a pas de logo sur la façade, et enfin il fonctionne en 24V : tension utilisée par les sous-marins!
J'ai trouvé une photo d'une cabine radio d'un "U-BOAT":
Le Radione R2 est bien visible devant l'opérateur...
Dans une seconde partie on va essayer de terminer la restauration de cet "ancêtre pas banal!
a suivre...
Date de dernière mise à jour : 14/03/2019
Commentaires
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- 1. Funkmeister Le 03/01/2021
Bonjour,
Très joli Radione R2, à priori un modèle militaire en effet, comme en attestent les cerclages de HP et de cadran peints et non chromés, et l'absence du logo Radione.
Cependant le fait qu'il s'agisse d'une version 24 volts ne le prédisposait pas nécessairement à la "Kriegs": Sur la photo, on voit que le R2 utilisé dans le U-boot est un modèle civil export, reconnaissable à ses boutons blancs et ses cadrans chromés. Notez que l'appareil est alimenté par son câble secteur, les U-boote disposant tous de sources d'alimentation 220V.
En fait la Wehrmacht manquait cruellement de récepteurs multi-usage, et de nombreux Radione R2 destinés au marché civil se sont retrouvés enrôlés "de force" dans toutes ses branches. A tel point que la plupart des R2 en dotation sur les photos d'époque, y compris dans les sous-marins, sont des modèles civils. Par la suite une version plus spécifique, le R3, avec un mécanisme d'accord différent (plus démultiplié et doté d'un vernier) et un BFO, a été développé. Cette version était à l'origine exclusivement réservée à la Wehrmacht, et existait aussi en 6, 12 et 24 volts. J'en possède un exemplaire (en 24 volts), et vu sa provenance il est certain qu'il n'était pas en dotation dans la "Kriegs".
Bonne réception avec cet appareil de grande qualité, le mien avec un malheureux bout de fil en guise d'antenne pourrait donner des leçons de sélectivité à des récepteurs plus récents connectés à des antennes accordées... -
- 2. Christopher Ryle Le 23/06/2020
Bonjour j'ai lu avec intérêt votre article sur la radio militaire Radione R2 - Avez-vous déjà terminé la restauration de cette radio, et si oui, où puis-je lire à ce sujet ??
Thank you-
- radio-man64Le 23/06/2020
bjr, l'article sera complété prochainement... cdt
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- 3. DAVID Pierre Le 17/03/2019
Bravo et très belle trouvaille encore merci pour les détails et commentaires super pertinant sur tous vos sujets.
Bonne continuation et bonne restauration.
A vous suivre. -
- 4. Martin Le 12/03/2019
Bonjour, superbe trouvaille, et toujours riche d anecdotes et details. Merci de faire partager votre passion de si belle maniere.
Bon courage pour la restau qui ne devrait pas vous poser de problemes!
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