PATHE 105 Portable 1947

Une petite valise est arrivée à la maison, un peu cabossée, pas très belle...elle va nous réserver quelques surprises:A l'intérieur un tout petit poste de radio qui a une gueule "bien sympathique"!Le poste c'est un PATHE 105 de 1947 dans sa version "portable" avec sa valise d'origine!Le coffret est en bois verni, visiblement en très bon état :Coté ébénisterie : rien à redire!...Je pense que au fil des ans la valise l'a bien protégé, malgré ses 68 ans il a une belle apparence...

Le cadran paraît bien pale et si on regarde de plus près il est au 3/4 éffacé!

On va voir plus tard ce qu'on peux y faire...

A l'arrière le carton est bien présent et il nous donne quelques indications sur l'appareil:Le modèle tout d'abord et la tension d'alimentation ensuite...

ATTENTION => C'EST UN POSTE "TOUS COURANTS" EN 110V..!

On prendra donc des précautions lors du branchement: transformateur d'isolement secteur obligatoire!

De l'autre coté du carton : la liste des tubes utilisés : C'est la série "rouge" transcontinentale encore très utilisée en cette époque d'après guerre!

ECH3, ECF1, CBL6, CY2....3 Lampes + une redresseuse , c'est les montages les plus basiques que l'on pouvais trouver...Souvenez vous! c'est quasiment le même montage que le "Royal Luxon" réparé l'an dernier...A l'ouverture ...Pas de mauvaise surprise!

L'ensemble parait en très bon état, pas d'oxydation, juste le cordon secteur qui part en miettes ...C'est relativement normal!

Une particularité de ce poste : Les 2 fusibles rivetés sur le carton arrière:De ce fait, si on défait le carton : on isole électriquement l'appareil du secteur: il y a pour l'instant deux bouts de fil de cuivre!...on va remplacer tout ça!

Il faut croire que les constructeurs commencaient à prendre conscience que ces montages "tous courants" étaient très dangereux!

4 Vis dessous et 3 boutons à dévisser et voila le chassis sorti de sa caisse: un tissus blanc protège et enveloppe complètement le haut-parleur de la poussière !

Chaque élément a sa place sur ce petit chassis : il s'agit ici d'une fabrication commerciale bien étudiée...On vois la grosse résistance bobinée qui dissipe la tension filament en trop...Et comme les lampes CBL6 et CY2 étaient trop hautes les supports ont été montés sur  entretoises pour les décaler vers le bas!

Le dessous du chassis est assez "compact" et nous réserve quelques condensateurs à remplacer:Tout cela est bien enchevétré: c'est l'inconvénient des petits postes!

Avant toute intervention, une visite sur DOCTSF m'a permis de récupérer un minimum de doc technique:

Clik pour agrandir!

Avec ces schémas on va pouvoir intervenir sur le poste avec beaucoup plus d'efficacité!

J'ai repris le schéma et voici les composants à voir:J'ai marqué en vert les composants à tester et en rouge ceux que l'on va remplacer impérativement..!

Le condensateur de 0,1µF sur l'arrivée secteur sera supprimé...

J'ai commencé le remplacement des pièces en partant du coté alim et en allant vers la HF!

Quelques plaquettes céramiques d'abord pour remplacer ces "affreux" condensateurs papier goudron, puis les deux petits condensateurs chimiques de 100µF63v et 22µF63v , puis 2 résistances de 330K et 1MΩ dont les valeurs étaient largement hors tolérance:J'ai démonté ensuite le gros condo chimique tubulaire et je l'ai vidé:

A l'intérieur j'ai préparé 2 condensateurs isolés à 400V ...

Mon casier est presque vide il ne me reste plus qu'un 22µF et un 10µF ...

c'est pas grave je complèterais le filtrage par un condensateur soudé à l'extérieur ...justement j'ai récupéré un 100µF 450v sur une alim à découpage qui va faire l'affaire!

Et voila!...Tous les condensateurs ont été remplacés, j'ai changé le cordon secteur, on va bientôt pouvoir essayer le poste!

Ah Si!...Une dernière chose il faut remplacer les deux bouts de fil de cuivre qui faisaient fusible derrière le carton: j'ai monté deux plaquettes fusibles neuves de 1A que j'avais dans mes stocks:et voila..! Pret au branchement!...

Je positionne le carton à l'arrière pour établir les contacts:

Et je branche l'appareil EN 110Volts sur l'alimentation isolée du secteur!...

Je monte la tension progressivement:Arrivé à 110V je consomme 0,3A sur l'alim : tout paraît normal: les tubes et les lampes cadran s'allument:Et j'ai un fort bruit de fond dans le haut-parleur!....C'est vrai il y a pas de cadre, il faut brancher une antenne:

Hé bien...ça fonctionne bien sur les 3 gammes d'ondes!...Quelques crachements dans le potentiomètre de volume vite résolus avec un peu de produit KF, idem dans le commutateur de gammes , et mon petit poste est parfaitement opérationnel.

J'ai remonté la glace cadran, dommage qu'elle soit partiellement effacée ...Mais j'ai lancé un appel sur les forums spécialisés ...On sait jamais!

Pour terminer voici une petite video du fonctionnement...

 Essais en PO/OC/GO sur antenne intérieure!

Reste à donner un petit coup de polish sur la caisse et à tout remonter:

C'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de place...mais bon!...Ca rentre! c'est l'essentiel!

Et voila le PATHE 105 prêt à regagner sa valise après un petit "banc d'essai" tout l'après midi!Pour terminer j'ai remonté l'ancienne prise de courant avec une étiquette 110V :

Afin que les "générations futures" ne le branche pas en 220V.

Voila un petit poste de plus qui part sur les étagères...!

Je n'ai pas cherché a faire une restauration "parfaite" mais il méritais bien qu'on le remette en route!