REMPLACER UNE VALVE DES ANNEES 30
Certaines lampes des années 30 sont de plus en plus difficiles à trouver:
En particulier les "Valves" redresseuses des anciens Philips type "1801" ou "506".
Alors on a la solution de fabriquer un "ersatz" avec des diodes silicium comme expliqué dans un précédent article, mais on peux aussi y subsistuer des tubes "un peu" plus récents et plus faciles à trouver!
Dans le cas présent la "1801" et la "506" sont des valves à chauffage direct en 4Volts:
la première consomme environ 500mA et la seconde 1A mais finalement les transfos des postes Philips sont calculés assez large pour accepter cette différence!
J'ai donc trouvé dans mes stocks quelques valves type "AZ1" chauffées en 4V 1A mais le culot est un transcontinental:D'autre part j'avais mis de coté un culot à 4 broches provenant d'une lampe cassée!
Voila l'heureuse élue et j'ai de la chance car son culot est un peu décollé cela va faciliter le démontage:
Et voila: il y a 4 fils : deux pour le filament et deux pour les deux anodes (les lampes à chauffage direct n'ont pas de cathode, la sortie HT se fait sur un des cotés du filament)...
J'ai repéré les 2 fils des filaments en branchant dessus du 4Volt depuis mon alim stabilisée, les autres fils restant sont les 2 anodes!
J'ai préparé 4 morceaux de fil souple isolé:Et , après nettoyage des broches, ils sont soudés dans le support 4 broches: 2 fils verts c'est le filament, deux fils jaunes c'est les 2 anodes.
Un ptit schéma pour éviter les erreurs!
Les fils sont raccourcis, soudés, isolés :
Attention au petit téton qui sert à faire le vide en dessous du tube et qui est assez fragile!J'ai rempli le culot de colle araldite et laissé sécher le tout en le maintenant avec du scotch pendant tout l'après-midi...
Quelques heures plus tard : voila le "nouveau" tube prêt à l'emploi: on va avoir prochainement l'occasion de l'utiliser!
En attendant....
Dernières vérifications...On alimente le filament en 4Volts:Bon pour le service!
Commentaires (4)

- 1. | 24/10/2017

- | 25/10/2017

- 2. | 26/08/2014
Je souhaiterais faire le mème montage de remplacement mais sur une 1883.
Auriez-vous un schéma à me proposer.
Par avance merci.
Philippe

- | 30/08/2014
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Date de dernière mise à jour : 20/11/2013