RADIOMAN 33 La passion de la radio ancienne

BRANCHER UN POSTE 2ème Partie

BRANCHER UN POSTE A LAMPES 2è partie

Bandeau debutant 6

Dans cette seconde partie on va aborder:

Le dépannage du poste

Comme dit précédemment cette seconde partie nécessite un minimum connaissances en électronique!

On doit aussi:

Savoir faire de bonnes soudures

Savoir utiliser un contrôleur (multimètre)

Savoir lire et interpréter un schéma.

Après avoir réussi tous les tests préliminaires on va s'intéresser de plus près à notre appareil démonté:

On va prudemment retourner le chassis et bien le caler afin de pouvoir travailler dessus aisément:

 

Un certain nombre de composants ont dépassé la limite d’âge, en particulier les condensateurs chimiques et certains condensateurs papier/goudron comme on va le voir ci-dessous!

 

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Voici comme exemple le dessus du châssis du poste ARESO de 1940 dépanné récemment (voir l'article sur le site).

A droite le gros bloc carré c'est le transformateur d'alimentation du poste: il est chargé de fournir les hautes et basses tensions nécessaires au fonctionnement du poste: le cordon secteur (ou ce qu'il en reste...) est généralement branché dessus, plusieurs fils vont vers la 1re lampe à coté du transfo qui est la "Valve" ou "Redresseuse" et qui va transformer le courant alternatif en courant continu, la lampe à coté de la redresseuse est le plus souvent celle de l'amplificateur audio du poste...

A proximité il y a aussi un ou deux tubes en aluminium  vissés sur le châssis : ce sont les condensateurs chimiques haute-tension...!

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C'EST CEUX-LA:

 

Condos chimiques 3

QU'IL FAUT CHANGER!

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Il est impératif de monter des condensateurs neufs isolés à 450V!

 

La procédure est toujours la même:

 

Imgp5273 6Imgp5275 5 On découpe ou on dessertit la base de l'ancien condensateur...Avec un tire bouchon on extrait le "bloc" qui est à l'intérieur!

On prépare un ou deux condensateurs branchés à l'identique...On fait passer les fils dans le socle et on isole bien le tout avec du scotch plastique

 

Imgp5277 5Il reste à refermer le tube : soit on ressertit les bords soit on met plusieurs tours d'adhésif métal, on peut aussi le coller à l'araldite!

Si cela vous paraît trop compliqué, vous pouvez aussi couper au ras les pattes du vieux condensateur et souder les condensateurs neufs directement sous le châssis...Mais attention de ne pas faire d'erreur!

Certains condensateurs ont le négatif isolé du châssis: on y fera attention lors du remontage, le mieux est de sortir le négatif sur un fil noir  isolé du tube et le relier à l'emplacement prévu!...

Il y a aussi des chimiques sous forme de tubes allongés, ils sont souvent sous le châssis:=> là-aussi il faut les remplacer impérativement!

On respectera les polarités (+ et -) qui sont en général marqués dessus!

Petit chimique 3Attention! un chimique branché à l'envers se transforme en "gros pétard" qui va "EXPLOSER" au moment du branchement secteur!

Chimique 2Cela peut être très dangereux car outre le bruit, le condensateur se désagrège en des centaines de petits morceaux de papier et d'alu, le produit chimique à l'intérieur se répand partout, et le tube métallique peut être projeté à plusieurs mètres (Histoire vécue).

 

Arrivé à ce niveau on pourrait être tenté de brancher l'appareil mais il y a très peu de chances qu'il fonctionne car d'autres composants posent problème et vieillissent très mal:

ce sont les condensateurs papier/goudron..!

C'est des tubes le plus souvent en verre ou en carton marron qui sont fermés de chaque coté avec un produit noir qui ressemble à du goudron (beurk!)...

Condos papier 4

Il faut les remplacer  par des modèles récents genres "plaquette polyester" isolés à 400V ou 630v (ca suffit bien!)...

En ce qui concerne leur remplacement les avis divergent :

Certains vous diront qu’il ne faut  remplacer que ceux qui sont défectueux ?

Pour cela il faut savoir les tester ! (pas toujours à la portée d’un amateur débutant)

D’autres les laissent « tel quel » et attendent de voir au branchement ceux qui se révèleront défectueux…

Jeu dangereux nécessitant de surveiller l'appareil pour être prêt à débrancher rapidement...et risque de provoquer des pannes graves et irréversibles...

D'autres vous diront de changer uniquement les condensateurs de liaison...Pas facile à trouver si je suis débutant!

 

Mon avis personnel :

 Etant donné les prix des composants (environ 10€ de budget total) et le risque potentiel de pannes à court terme: 

=> je préfère vous conseiller de les remplacer tous MAIS:

ATTENTION: Ce type d'intervention ne doit pas être réalisée n'importe comment:

1- Il faut d'abord être capable d'identifier leur valeur (sans erreur)

2- Savoir faire de bonnes soudures bien brillantes...

3- Savoir lire ou interpréter un schéma ou à défaut bien identifier le branchement des anciens condos..

Cela nécessite des connaissances en électronique (pratique et théorique):

Si vous ne les avez pas, évitez d'y toucher et laissez faire un technicien compétent à votre place...

Revenons à nos condensateurs papier:

Ces condensateurs ne sont pas polarisés mais si leur marquage comprend un trait noir d'un coté : il sera de préférence à relier au châssis..

Attention, on ne touche pas aux condensateurs plats (mica ou styroflex)  

Img12 3

qui sont autour du commutateur de gammes et des bobinages d’accord et oscillateur.

 

Modif 2

Voici la photo du châssis de l'ARESO (Click pour agrandir) j'ai entouré en rouge les chimiques à changer et en bleu les autres condensateurs papier/goudron à remplacer.

Sur certains postes on trouve 1 ou 2 condensateurs papier entre l'arrivée secteur et le châssis: Pour ma part je les ai toujours supprimés car s'ils deviennent "fuiteux" on se retrouve avec un fil du secteur relié au châssis!...Et leur utilité reste discutable!

Tout cela doit être fait avec précaution en faisant attention au câblage d'origine, surtout si on n'a pas trouvé le schéma du poste, faire des photos avant, car un fil est vite débranché...

Ce remplacement se fera "UN PAR UN" en repérant (photo avant et après) où vont les fils du condensateur car dans certains postes cela n'est pas évident, il est important de faire de bonnes soudures bien brillantes et pas collées car des hautes tensions circulent un peu partout !

Si vous avez un doute, faites vous aider par quelqu'un de compétent:

N'hésitez pas à poser des questions sur les forums de "RADIOFIL" et de DOC-TSF" , de nombreux spécialistes sont à votre écoute!

Ne pas hésiter à changer les fils dont l'isolant est endommagé et bien séparer les fils des différents composants.

 On vérifiera (à l'ohmmètre) les résistances car dans les postes anciens (surtout ceux des années 30-40)...Elles se présentent souvent sous la forme d'un petit bâtonnet (de carbone) avec un sertissage à chaque bout et elles vieillissent assez mal...

Inutile de les changer si leur valeur n'a pas varié de plus de 25%..!

 

Resistances 2

Après quelques soudures on devrait arriver à ça:Imgp6358 10

 

Les anciens condensateurs ont fait place aux  nouveaux, à ce sujet on m'a demandé plusieurs fois:

Mais comment tu fais pour les remplacer?

Les fils des condensateurs d'origine sont souvent entortillés dans les cosses et si on tire dessus: ça vient pas ou on casse la cosse!

Dans ce cas 2 méthodes:

Je coupe les fils des condensateurs à changer au ras du boitier et soit je fais une boucle au bout du fil du condo neuf et je l'enfile sur les 2 extrémités soudés, soit c'est l'inverse je fais une boucle au bout des deux fils de l'ancienne capa et je soude dessus les fils du condo neuf...C'est plus long a expliquer qu'à faire on le voit sur cette photo:

Imgp6358 9

Le "moutarde" au milieu: 1re méthode, le jaune à droite: 2è méthode...

On termine en vérifiant la qualité de la soudure et surtout que les fils soient bien isolés les uns des autres!

 

Une dernière fois on va reprendre les photos prises au cours de l'intervention:

 

On vérifie que les condensateurs remplacés sont bien branchés sur les mêmes cosses que les anciens.

On vérifie que les condensateurs chimiques sont branchés à l'endroit: polarités OK...

On vérifie que la partie reliée au secteur est bien isolée:

un cordon secteur neuf a été soudé sur le transformateur, le répartiteur de tensions est sur la position "240V"...:

 

On va pouvoir enfin brancher l'appareil???

OUI !!! MAIS PAS N'IMPORTE COMMENT:

 

On va retrouver ici le branchement avec notre ampoule en appliquant la même règle que précédemment!

 

Brancher 5

 

Dans toutes les étapes suivantes cette lampe que l'on a mis en série avec le secteur  NE DOIT PAS S'ALLUMER (ou bien le filament doit rougir à peine!)

si elle s'allume franchement, c'est que le poste a une consommation anormale de courant (court-circuit) alors on débranche de suite pour chercher l'élément en cause!

 

Les différentes étapes à suivre:

Si on dispose d'un contrôleur (multimètre) en position OHMMETRE on mesure la résistance aux bornes de la fiche secteur:

On doit trouver entre 20 et 300 ohms...l'interrupteur du poste étant fermé bien entendu!

Si on a ZERO => pas bon signe!...Il y a un court-circuit quelque part: faut suivre le câblage du cordon secteur et du transformateur!

Si on mesure RIEN => c'est que le circuit d'alimentation est ouvert: voir le fusible, l'interrupteur du potentiomètre ou du clavier, un fil coupé...etc...

C'est OK ?

On peut passer aux étapes suivantes:

1- on enlève toutes les lampes ( on peut laisser l'oeil magique)  et on branche...Avec l'ampoule en série comme indiqué plus haut...Attention aux doigts on touche rien!

Laissez le poste branché quelques minutes et vérifiez que le transformateur reste froid...et que rien d'autre chauffe anormalement...Pas de crachotement ou bruit bizarre...OK

2- on éteint le poste, on met en place la lampe redresseuse et la lampe de l'ampli BF, (Sur certains postes il faudra mettre aussi la lampe "préampli BF + détection):

On prépare le multimetre en position "Volt continu et calibre 500 ou 700v (le plus élevé).

On met le chassis soit sur le coté , soit à l'envers bien calé et on va brancher le multimetre:

fil noir sur le chassis métallique.

fil rouge sur le "positif" du condensateur chimique (Valeur entre 8 et 47µF 450V) qui est à coté de la valve:

on allume le poste...

=> mesure de la haute tension aux alentours de 250-300volts ...OK C'est bon, on éteind tout.

On remet le chassis à plat.

3- On rallume et au bout de quelques secondes les  lampes s'allument et on doit avoir un léger bruit de fond dans le haut-parleur (volume à fond)...

Poste commuté sur la position "P.U" (pick-up):

On met la pointe d'un tournevis isolé dans la prise pick-Up : ca ronfle fort! ...: OK c'est bon!...

L'oeil magique s'il y en a un s'allume en vert=> présence de la haute tension!

Une remarque importante:

Si le poste n'a pas de transformateur (poste répertorié comme "tous courants", il faut dès le départ mettre toutes les lampes en place sinon elles ne s'allument pas!

4- On éteind le poste, on met en place toutes les lampes, on branche un fil d'antenne (si nécessaire) on rallume et on devrait commencer à recevoir quelques stations...

S'il y a beaucoup de crachements en tournant le bouton de volume ou le commutateur d'ondes: Une bonne giclée de produit "genre KF CONTACT" doit résoudre le problème

On laisse fonctionner le poste pendant une demi-heure en vérifiant que rien ne chauffe exagérément...

5- On peut alors brancher le poste directement sur le secteur et enlever l'ampoule extérieure.

 

 

ATTENTION : des tensions importantes sont présentes à l'intérieur de l'appareil:

on fera très attention et on évitera de manipuler le châssis sous tension:

DANGER REEL D'ELECTROCUTION..!

Voila donc une "façon de procéder" qui permet de mettre toutes les chances de son coté pour avoir un poste qui fonctionne...

Dans tous les cas si vous n’avez pas les compétences requises n’y touchez pas ou bien faites vous aider par un spécialiste !

 

Après il peut y avoir d'autres surprises: c'est ça les joies du dépannage!

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